1.很大经济利益的诱惑。

 

对于卖家来说，一辆报废汽车的全国回收价格假设为3000元，但经过翻新组装后可以在黑市上卖到1-3万元，数倍甚至数十倍的利润无疑对卖家是一个较大的诱惑。对于买家来说，有些人想发财，却苦于商业资本不足，所以相对便宜的报废汽车就成了这些人的富裕车型。

 

*二，人们的法律观念淡薄。

 

有人认为，在经济不发达的情况下，充分利用报废汽车，注重经济，忽视安全，有利于经济发展。报废汽车多用于短途运输，有的是学生的“专车”，有的是行政单位工作人员的“私家车”。这些外观被车主装饰过的报废汽车。如果你仔细观察他们的情况，你会感到毛骨悚然，不寒而栗，存在严重的安全隐患。

 

*三，与大城市的交通管理相比，农村城镇的交通管理相对薄弱。因此，农村城镇成为“报废汽车”肆虐的地方，成为报废汽车生存的沃土；报废汽车往往选择偏僻的县乡公路，为交通安全埋下隐患。

 

四:新形势下，有些人利用法律漏洞，对已到报废年限的车辆不办理报废手续，不交给回收公司。而是偷偷转卖一些从事汽车维修的企业，这些企业也挂羊头卖狗肉，打着维修的幌子，倒卖二手车的生意。对汽车和拖拉机的维护缺乏有效的监督，也为报废汽车流入运营渠道创造了条件。